Kiemelt kép: illusztráció
Szeptember 1-jétől Bodor Ádám lesz a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója. A korábban mobilitási vezérigazgató-helyettesként dolgozó szakember a BKK vezetését veszi át, miközben Válóczy István a beruházások koordinálásáért felel majd vezérigazgató-helyettesként.
A fejleményről a Telex számolt be.
A fejlesztések miatt változik a vezetés
A BKK közlése szerint a személyi döntés hátterében az áll, hogy Budapesten jelentős, uniós forrásból megvalósuló fejlesztések várhatók. A cégvezetés hatékonyabb működését Karácsony Gergely főpolgármester Bodor Ádám kinevezésével kívánja segíteni.
Kapcsolódó hír: Zelenszkij szerint az orosz légtér használata egyre nagyobb kockázatot jelent
Bodor 2020 végén csatlakozott a BKK-hoz aktív- és mikromobilitási szakértőként. 2021 áprilisától a Mobilitásfejlesztés Igazgatóságot vezette, 2025 áprilisától pedig mobilitási vezérigazgató-helyettesként dolgozott. Ezt követően a társaság igazgatósági elnöki tisztségét is betöltötte.
Kerékpáros programoktól az uniós fejlesztésekig
Az új vezérigazgató korábbi munkái között olyan feladatok is szerepeltek, amelyek az európai uniós források felhasználásához és a közlekedésfejlesztéshez kapcsolódtak. A BKK előtt ipari parknál, valamint a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Területfejlesztési Kutatási Központjában is dolgozott.
2005 és 2009 között a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium miniszteri biztosaként Magyarország első országos kerékpáros programjának előkészítését és megvalósításának koordinációját végezte. 2010-től 2019-ig Brüsszelben, az Európai Kerékpáros Szövetség igazgatójaként dolgozott, és részt vett a Nemzeti Aktívturisztikai és Kerékpáros Stratégia kidolgozásában is.
Válóczy István a beruházásokat koordinálja
Válóczy István a BKK-nál vezérigazgató-helyettesként folytatja, fő feladata a beruházások összehangolása lesz. Emellett megtartja mérnökigazgatói munkáját a Budapest Közút Zrt.-nél.
Válóczy pályafutását mintegy 25 évvel ezelőtt a Canor International Kft. projektmenedzsment-cégnél kezdte, ahol magas- és mélyépítési beruházások műszaki lebonyolításával, valamint műszaki ellenőrzésével foglalkozott. Részt vett a 4-es metró és az új tévészékház építésében is. 2013-ban került a Budapest Közúthoz, amelynek 2016-ban igazgatóhelyettese, 2018-ban pedig igazgatója lett.
Forrás: Telex
Moszkva után Kijevben folytatja az egyeztetést Trump két különmegbízottja
Átalakítja németországi működését a Volkswagen, a győri Audi sorsa is szóba került
Már 1086 nyugat-nílusi fertőzést azonosítottak Európában
Moszkvába érkeztek az amerikai tárgyalók, közben halálos támadások érték Ukrajnát
Szerbiában is magyar médiabefolyás épülhetett ki a választás előtt
Vélemény, hozzászólás?